tuningblog 28. Juni 2022 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Lamborghini, M&D Exclusive Cardesign, Premium-Fahrzeuge, Videos
Geht es um exklusiven SUV-Fahrspaß, ist der Lamborghini Urus auch vier Jahre nach seiner Markteinführung noch immer eine hervorragende Wahl. Während die Kombination Lamborghini und SUV lange als unvereinbar galt, beweist der Hersteller aus Sant’Agata Bolognese seither, dass Gegensätze sich auch anziehen können. Denn ohne Zweifel handelt es sich beim Urus um ein sehr exklusives Automobil bereits im Serienzustand. Und besonders trifft das auf das Sondermodell Graphite Capsule zu. Dieses wurde von Lamborghini im Jahr 2020 auf den Markt gebracht. Ziel war es, den Kunden noch stärkere Personalisierungsmöglichkeiten zu bieten.
Der Graphite Capsule ist in vier matten Lackierungen erhältlich, die mit verschiedene Details in leuchtendem Grün, Gelb oder Orange für individuelle Akzente sorgen. Und der Besitzer des hier gezeigten Exemplars, das mit der Kombination „Nero Noctis“ sowie dem Orangeton „Arancio Dryope“ besticht, hatte den Wunsch nach einer zusätzlichen Individualisierung. Und so vertraute er den potenten Italiener der Firma M&D exclusive cardesign, die in Dinslaken ansässig ist, an.
Und die Experten aus dem Ruhrgebiet verpassten dem Urus mit Hilfe eines Widebody-Karosseriekits einen noch mächtigeren Look. Der dafür genutzte PD700-Bausatz stammt von der Firma Prior-Design und beinhaltet neben den Verbreiterungen rundum eine geänderte Frontschürze inklusive Spoiler, Seitenrahmen für die Kotflügel, andere Frontrahmen sowie einen Motorhaubenaufsatz. Ferner gab es noch Seitenschweller sowie zwei Heckspoiler und größere Diffusor-Finnen (Diffusorverlängerungen) am Heck.
Und auch wenn Lamborghini dem Graphite Capsule bereits ab Werk exklusive Felgen mit auf den Weg gibt, installierte M&D einen neuen Radsatz an diesem Fahrzeug. Konkret kamen Schmidt Gambit-Felgen mit Y-Speichen und Zentralverschluss-Optik zum Einsatz. Mit ihrem seidenmatt-schwarzen Finish sowie dem orangefarbenem Custom-Zierstreifen am Rand perfektionieren sie das Styling des Urus. Die Bereifung misst übrigens 295/30ZR24 sowie 355/25ZR24. Und die ergänzende Tieferlegung wurde dank eines entsprechenden Moduls inklusive App-Steuerung für das werkseitige Luftfahrwerk realisiert.
Um einen noch markanteren Sound zu erhalten, wurde zudem die standardmäßige Akrapovic-Abgasanlage mit einem Klappensteuerungsmodul ergänzt. Nachdem M&D alle neuen Komponenten montiert und – dort, wo es notwendig war – lackierte, wurde der gesamten Karosserie zum Abschluss eine matte XPEL Stealth-Schutzfolierung (XPEL Ultimate Stealth Fullbody) verpasst. Final wurden (fast) alle Modifikationen im Rahmen einer Komplettabnahme eingetragen. Das Ergebnis ist ein exklusives und extrem hochwertiges SUV, das man den Italienern vor einigen Jahren so noch nicht zugetraut hätte. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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